Il "superyacht" New Secret e il veliero Atlantis all'Argentario | MaremmaOggi Skip to content

Il “superyacht” New Secret e il veliero Atlantis all’Argentario

Lungo 74 metri, ha l’ elicottero a bordo e un’area spa nella master suite del proprietario. Al molo anche il veliero Atlantis: 120 anni e una storia straordinaria – Le Foto
Il New Secret al molo della Pilarella - foto Artemare club
Il New Secret al molo della Pilarella – foto Artemare club

MONTE ARGENTARIO. Continua la carrellata fotografica delle imbarcazioni superlusso che attraccano all’Argentario, documentate dall’associazione Artemare club di Porto santo Stefano

Questa volta è lo spettacolare megayacht New Secret a stupire chiunque si trovi a passare al molo della Pilarella nela capoluogo del promontorio. 

74 metri di lunghezza, elicottero a bordo, 6 cabine extra-lusso, la suite padronale con area spa e 19 membri di equipaggio, può accogliere fino a 12 ospiti.

Il New Secret al molo della Pilarella - foto Artemare club
Il New Secret al molo della Pilarella – foto Artemare club

La seconda volta del New Secret all’Argentario

«Il New Secret, tornato per la seconda volta quest’anno all’Argentario ma ora con elicottero a bordo – racconta il comandante Daniele Busetto di Artemare club – è stato costruito dagli olandesi di Amels Holland BV nel cantiere di Vlissingen. Lo scafo è realizzato in acciaio e sovrastruttura in alluminio con ponti in teak, è il frutto del lavoro di due designer di superyacht di fama mondiale: Tim Heywood ha curato lo styling dei sorprendenti esterni, con un enorme piscina situata sul ponte principale e l’eliporto a poppa; Winch Design ha sviluppato i sofisticati interni della nave che è in grado di accogliere».

E intanto arriva anche il veliero Atlantis

Il veliero Atlantis, foto Artemare Club
Il veliero Atlantis, foto Artemare Club

Come spiega il comandante Daniele Busetto, «Atlantis va per i 120 anni dalla sua costruzione. Il nome, in italiano Atlantide, misterioso continente scomparso che per alcuni studiosi avrebbe avuto delle colonie all’Argentario. Il brigantino a palo è  stato costruito nel 1905
ad Amburgo, inizialmente come nave faro galleggiante per l’estuario dell’Elba, dove non era possibile posizionare una luce di segnalazione
terrestre fissa. Dopo 70 anni di vita è stato convertito in nave a vela iniziando così la sua seconda vita grazie ad accurato restauro.

Dal 1985 è un Passenger Cruise Ship, lungo 43 metri e largo 7, per 380 tonnellate con un pescaggio di 4.5 metri.

Nel 2005 Atlantis è stato acquisito dalla Tallship Company, una compagnia di navigazione della Frisia e naviga attualmente sotto bandiera dell’Olanda».

 

 

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